改gai善shan平ping行xing軸zhou斜xie齒chi輪lun減jian速su機ji齒chi輪lun齧nie合he性xing能neng的de方fang法fa。為wei進jin步bu抗kang膠jiao合he機ji能neng
，小xiao齒chi輪lun和he大da齒chi輪lun往wang往wang采cai用yong不bu同tong材cai質zhi。公gong道dao的de材cai料liao選xuan用yong對dui齒chi輪lun壽shou命ming有you顯xian著zhu效xiao果guo
，通tong常chang采cai用yong合he金jin鋼gang材cai料liao。模mo數shu:根據彎曲強度計算確定並圓整至尺度數，大功率連續工作類型的情況下
，為了進步三相異步減速電機齒輪的傳動效率，般采用較小值

，在低負荷中斷工作類型的情衝下采用較大值。傳動比:般(ban)齒(chi)輪(lun)減(jian)速(su)電(dian)機(ji)的(de)傳(chuan)動(dong)比(bi)避(bi)免(mian)取(qu)整(zheng)數(shu)，以(yi)防(fang)止(zhi)小(xiao)齒(chi)輪(lun)上(shang)的(de)個(ge)輪(lun)齒(chi)與(yu)配(pei)對(dui)齒(chi)輪(lun)上(shang)某(mou)個(ge)對(dui)應(ying)輪(lun)齒(chi)在(zai)齧(nie)合(he)時(shi)發(fa)生(sheng)同(tong)齒(chi)的(de)周(zhou)期(qi)性(xing)接(jie)觸(chu)
，這(zhe)對(dui)減(jian)小(xiao)噪(zao)音(yin)是(shi)不(bu)利(li)的(de)。由(you)於(yu)基(ji)本(ben)參(can)數(shu)的(de)選(xuan)擇(ze)不(bu)但(dan)要(yao)考(kao)慮(lv)充(chong)分(fen)利(li)用(yong)平(ping)行(xing)軸(zhou)斜(xie)齒(chi)輪(lun)減(jian)速(su)機(ji)齒(chi)輪(lun)本(ben)身(shen)的(de)承(cheng)載(zai)能(neng)力(li)，同(tong)時(shi)還(hai)要(yao)考(kao)慮(lv)尺(chi)度(du)化(hua)和(he)係(xi)列(lie)化(hua)的(de)程(cheng)度(du)，相(xiang)關(guan)零(ling)件(jian)的(de)強(qiang)度(du)，以(yi)及(ji)製(zhi)造(zao)工(gong)藝(yi)性(xing)等(deng)，因(yin)此(ci)，在(zai)分(fen)析(xi)各(ge)有(you)關(guan)因(yin)素(su)的(de)基(ji)礎(chu)上(shang)

，再(zai)綜(zong)合(he)考(kao)慮(lv)其(qi)經(jing)濟(ji)性(xing)，才(cai)能(neng)後(hou)確(que)定(ding)。所(suo)以(yi)我(wo)們(men)可(ke)以(yi)從(cong)改(gai)善(shan)齒(chi)輪(lun)的(de)齧(nie)合(he)機(ji)能(neng)出(chu)發(fa)
，來(lai)延(yan)長(chang)齒(chi)輪(lun)減(jian)速(su)電(dian)機(ji)的(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)。齒(chi)輪(lun)的(de)基(ji)本(ben)參(can)數(shu)選(xuan)擇(ze)，不(bu)能(neng)完(wan)全(quan)孤(gu)立(li)的(de)進(jin)行(xing)。齒(chi)輪(lun)的(de)齧(nie)合(he)機(ji)能(neng)直(zhi)接(jie)影(ying)響(xiang)著(zhe)齒(chi)輪(lun)本(ben)身(shen)的(de)壽(shou)命(ming)
，而(er)平行軸斜齒輪減速機核心的部件就是齒輪，影響齒輪齧合機能的因素良多，較重要的有:基本參數的公道選擇、齒輪側隙選擇及輪齒修緣

、進步齒輪的加工精度
、材料選擇及熱處理方法，潤滑油的選擇等。中央距:yinggenjuqiangdujisuanqueding
，duozhongyangjuyinggenjuqiangduqiantizuheercheng，haiyingkaolvdaochiduxilie。chilunniehequdewendujibenshangqujueyuxiansudu
，erbuqujueyufuhe。

齒輪減速電機齒輪的基本參數包括中央距、齒輪係數、模數
、螺旋角
、齒數和速比等。材料選擇及熱處理方法:zaishejichilunshi，yingshichilunjuyouzugoudeqiangdu
，erqieshiyongshoumingchang
，zhejiubixuyaoduicailiaojinxingjiaxuanze，tongshiyeyaokaolvbenqiantimu。suoyizaigaosuyunzhuanshi，zaiduifurebianxingdeqingkuangxia，yaodadaoquanchikuanzaihepingjun
，tongchanghaibixuyongchimianxiuxinghuoxiuyuandefangfalaijiejue。zaishejichilunshi
，bixuliuyiliuyouxiangyidecexi，youyudang斜齒輪減速機運行時會發生熱膨脹
，留的側隙不夠大，就會發生輪齒“擠死”
，噪音大，振動大，嚴峻的還會馬上損壞齒輪。齒輪的側隙選擇及輪齒修圓:齒(chi)輪(lun)減(jian)速(su)電(dian)機(ji)輪(lun)齒(chi)的(de)側(ce)隙(xi)必(bi)需(xu)考(kao)慮(lv)能(neng)適(shi)應(ying)膨(peng)脹(zhang)和(he)離(li)心(xin)的(de)變(bian)形(xing)要(yao)求(qiu)，必(bi)要(yao)的(de)齒(chi)修(xiu)形(xing)
，相(xiang)宜(yi)的(de)齒(chi)麵(mian)鼓(gu)形(xing)對(dui)改(gai)善(shan)平(ping)行(xing)軸(zhou)斜(xie)齒(chi)輪(lun)減(jian)速(su)機(ji)齒(chi)輪(lun)齧(nie)合(he)特(te)性(xing)長(chang)短(duan)常(chang)重(zhong)要(yao)的(de)。潤(run)滑(hua)油(you)的(de)選(xuan)擇(ze):齒(chi)輪(lun)用(yong)的(de)潤(run)滑(hua)油(you)粘(zhan)度(du)越(yue)高(gao)，齧(nie)合(he)時(shi)的(de)阻(zu)尼(ni)作(zuo)用(yong)越(yue)大(da)，運(yun)轉(zhuan)時(shi)噪(zao)音(yin)就(jiu)越(yue)小(xiao)，然(ran)而(er)，也(ye)要(yao)考(kao)慮(lv)到(dao)粘(zhan)度(du)越(yue)高(gao)，運(yun)轉(zhuan)效(xiao)果(guo)和(he)功(gong)率(lv)的(de)損(sun)失(shi)就(jiu)越(yue)大(da)，所(suo)以(yi)潤(run)滑(hua)油(you)的(de)粘(zhan)度(du)要(yao)選(xuan)取(qu)適(shi)當(dang)。進(jin)步(bu)加(jia)工(gong)精(jing)度(du):齒(chi)輪(lun)的(de)質(zhi)量(liang)和(he)表(biao)麵(mian)粗(cu)拙(zhuo)度(du)要(yao)求(qiu)得(de)越(yue)高(gao)，齒(chi)輪(lun)減(jian)速(su)電(dian)機(ji)齒(chi)輪(lun)的(de)齧(nie)合(he)機(ji)能(neng)就(jiu)越(yue)好(hao)
，噪(zao)音(yin)也(ye)就(jiu)越(yue)小(xiao)，當(dang)然(ran)
，質(zhi)量(liang)水(shui)平(ping)的(de)高(gao)低(di)還(hai)要(yao)考(kao)慮(lv)實(shi)際(ji)需(xu)要(yao)及(ji)公(gong)道(dao)的(de)加(jia)工(gong)本(ben)錢(qian)。齒(chi)寬(kuan)係(xi)數(shu):要考慮到齒輪減速馬達的類型
、載荷性質
、齒輪的加工精度、結構剛性以及齒輪對支承點的布置。螺旋角:螺luo旋xuan角jiao大da，會hui降jiang低di平ping行xing軸zhou斜xie齒chi輪lun減jian速su機ji齒chi輪lun的de齒chi麵mian強qiang度du，但dan也ye會hui增zeng加jia重zhong合he度du係xi數shu。在zai設she計ji中zhong取qu用yong相xiang宜yi的de輪lun齒chi齧nie合he重zhong迭die率lv是shi可ke以yi減jian少shao齒chi輪lun在zai齧nie合he時shi的de噪zao音yin，試shi驗yan證zheng實shi
，通tong常chang采cai用yong重zhong迭die率lv2.00為相宜，也就是說始終有兩對輪齒保持接觸，就可又得到平滑的載荷傳遞，而且噪音較小。http://www.baisuixuetai.com.cn/product/list-pingxingzhoujiansuji-cn.html