蝸輪減速器用聯軸器製造誤差引起的振動
蝸輪減速器用聯軸器製造誤差引起的振動。當負荷加至%、%、%、100%,振動也在逐步增大,蝸輪減速機底座晃動較大,殼體上部軸向擺動達3 ~5mm。 水泥磨是物料被破碎之後,再進行破碎摧毀的樞紐設備。丈量軸向、徑向及水平三個方向振動速度V=10~18 mms,對出產造成影響,無法正常進行。從現象看是因為該同軸減速機底座強度不夠,對此進行了加固,增加立筋及增多底座墊鐵。 原因分析:該係統在空負荷單機試車時,檢查電機無振動,蝸輪減速機高速端有稍微振動。通過檢查丈量發現,14個聯軸器螺栓有一半彈性銷空載不工作,間隙從1~5 mm不等,進一步丈量聯軸器加工偏差為0~5.5 mm不等,為了驗證判定的準確性,我們沒有更換聯軸器,一則投資大,二則更換時間長,隻是加工了14jiandanxinggenghaodedanxingtao,jiangshebeidailaidegenghuandiao,qimudeshishimeiyigedanxingtaozaishouliguochengzhongbianxing,buchanglianzhouqijiagongpiancha,shimeiyigexiaozhoudadaoshoulipingjun,jianxiaozhendong。chuandongzhuangzhiyouzhudianji、主蝸輪減速器、慢轉電機、慢轉減速機組成。主雙出軸減速機采cai用yong蝸wo輪lun蝸wo輪lun減jian速su器qi,其qi與yu水shui泥ni磨mo機ji主zhu電dian機ji聯lian軸zhou器qi設she計ji為wei交jiao錯cuo排pai列lie彈dan性xing柱zhu銷xiao聯lian軸zhou器qi,在zai試shi出chu產chan過guo程cheng中zhong泛fan起qi主zhu電dian機ji與yu蝸wo輪lun減jian速su機ji振zhen動dong。此ci次ci蝸wo輪lun減jian速su機ji振zhen動dong處chu理li前qian後hou十shi多duo天tian,花hua去qu大da量liang的de材cai料liao人ren工gong費fei。

綜上所述,我們可以確定電機、蝸輪減速器本身以及安裝質量都沒有題目,但是振動源為什麼仍是沒有消除呢?底di座zuo加jia固gu隻zhi是shi增zeng加jia了le支zhi坐zuo的de剛gang性xing,表biao麵mian現xian象xiang是shi振zhen動dong減jian小xiao,隻zhi是shi被bei剛gang性xing度du更geng大da的de底di座zuo吸xi收shou傳chuan遞di到dao基ji礎chu上shang而er已yi,真zhen正zheng的de振zhen動dong源yuan仍reng舊jiu存cun在zai,於yu是shi我wo們men對dui電dian機ji與yu蝸wo輪lun減jian速su機ji連lian接jie的de聯lian軸zhou器qi同tong軸zhou度du反fan複fu檢jian查zha,得de出chu結jie論lun:振動源在於主電機與G係列減速機連lian接jie的de聯lian軸zhou器qi。首shou先xian我wo們men對dui安an裝zhuang質zhi量liang進jin行xing了le檢jian查zha,發fa現xian蝸wo輪lun減jian速su機ji輸shu出chu軸zhou與yu聯lian接jie傳chuan動dong軸zhou偏pian差cha較jiao大da,對dui此ci進jin行xing了le調tiao整zheng,直zhi到dao蝸wo輪lun減jian速su器qi水shui平ping偏pian差cha<0.04mms,同軸度≤0.2mm,開機試車仍有振動。開機後,蝸輪減速機振動有所減少,測試振動值為8~9 mms,主電機振動反而增加了,由蝸輪減速器底座加固前的5~6mms增加至10~12mms,並bing且qie電dian機ji軸zhou瓦wa泛fan起qi周zhou期qi性xing衝chong擊ji聲sheng,電dian機ji瓦wa座zuo晃huang動dong。聯lian軸zhou器qi加jia工gong製zhi造zao偏pian差cha,會hui造zao成cheng的de蝸wo輪lun減jian速su器qi和he電dian機ji運yun行xing中zhong存cun在zai的de同tong軸zhou度du偏pian差cha和he附fu加jia彎wan曲qu載zai荷he,從cong而er產chan生sheng運yun行xing彎wan矩ju引yin起qi振zhen動dong。為wei此ci我wo們men又you對dui電dian機ji底di座zuo進jin行xing了le加jia固gu處chu理li,這zhe次ci表biao現xian為wei電dian機ji振zhen動dong減jian小xiao,但dan蝸wo輪lun減jian速su器qi振zhen動dong反fan而er加jia劇ju,振zhen動dong速su度du為wei15~18 mms,無法運行。 更換後,經由運行,丈量軸向、徑向及水平三個方向振動速度較更換前降低1倍以上,設備運行平穩。根據以上現象我們將電機與蝸輪蝸杆減速機的聯軸器拆開,單獨空試電機,測試電機振動值符合要求。此次事故教訓啟示我們:設備加工製造必需把好每一道關,才能從根本上確保設備的正常運行,避免使用安裝走彎路,減少不必要的鋪張。http://www.baisuixuetai.com.cn/product/list-wolunwoganjiansuji-cn.html
關鍵詞:伺服電機減速機一體式選型_減速器選型_減速器選型_減速電機選型_伺服減速機選型_錐齒輪減速機選型_硬齒麵減速電機選型_斜齒輪減速機選型_傘齒輪減速器選型_蝸輪蝸杆伺服電機減速機選型
標簽:  蝸輪減速器用聯軸器製造誤差引起的振動
