R係列減速器裝配前的技術要求。接下來應該調整R係列減速機的軸承向間隙:40為0.5-1.0mm; 50為0.08-0.15mm。檢修以下直角減速機的de剖pou分fen麵mian，各ge個ge接jie口kou的de接jie觸chu麵mian和he密mi封feng處chu，都dou是shi不bu答da應ying漏lou油you，剖pou分fen麵mian答da應ying塗tu上shang密mi封feng油you漆qi或huo者zhe水shui玻bo璃li
，留liu意yi不bu答da應ying使shi用yong任ren何he填tian料liao。後hou用yong塗tu色se法fa來lai檢jian修xiu雀que斑ban，按an照zhao吃chi高gao接jie觸chu點dian不bu小xiao於yu40，按照齒長接觸雀斑不小於50，假如必要的時候還可以用研磨或刮後研磨以便改善接觸點的情況。 無論是內外的R係列減速機都是以齒輪傳動和蝸杆傳動為主的，但普遍存在著功率與重量比小或者減速比大而傳動效率過低的題目。但是受R係列減速機的傳動理論限製
，不能傳遞過大的功率
，般功率都要小於40kw。 我們要把R係列減速機裝配前
，先把所有的零件用質量好的煤油進行清洗
，而動彈軸承要用汽油清洗，動彈軸承是R係列減速機的靈魂所在
，所以在清洗後定要沒有任何雜物，並且內壁塗上不被輕易機油侵蝕的塗料兩次，電動機減速機的齧合側麵縫隙用鉛絲檢修不得小於0.16毫米
，鉛絲不能大於小側隙的四倍。

裝到後麵在齒輪減速機的機座內安裝N100潤滑油到劃定的高度即可。 今天小編就跟大家來具體的說下R係列減速機裝配前的技術要求。今天BOSERL小編就把R係(xi)列(lie)減(jian)速(su)機(ji)裝(zhuang)配(pei)前(qian)的(de)技(ji)術(shu)要(yao)求(qiu)說(shuo)到(dao)這(zhe)裏(li)了(le)，隻(zhi)要(yao)留(liu)意(yi)以(yi)上(shang)小(xiao)編(bian)所(suo)說(shuo)的(de)內(nei)容(rong)，基(ji)本(ben)就(jiu)能(neng)安(an)裝(zhuang)完(wan)畢(bi)，留(liu)意(yi)不(bu)要(yao)裝(zhuang)錯(cuo)或(huo)者(zhe)反(fan)裝(zhuang)，假(jia)如(ru)有(you)前(qian)提(ti)的(de)話(hua)建(jian)議(yi)請(qing)專(zhuan)業(ye)的(de)技(ji)術(shu)職(zhi)員(yuan)進(jin)行(xing)Rxiliejiansujizhuangpei。lingwai，liangduocailiaopinzhihegongyishuipingshanghaiyouhenduoruodian，tebieshidaxingdexiechilunjiansujidetimugengweituqi

，shiyongshoumingyepubianbuchang，neishiyongdedaxingxiechilunjiansuji(200kw以上的)，大多是從丹麥
、等地入口，在60年代開始就出產的少齒差傳動和擺線針輪傳動等R係列減速機具有的傳動比較大。因為在傳動理論和工藝水品等方麵沒有突破
，因此，除了專業的裝配職員，都很難把握R係列減速機的裝配技術。http://www.baisuixuetai.com.cn/product/list-rxiliejiansuji-cn.html